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| (1) 地形図 車走行（緑線）登山ルート（赤線） 登山ルートはGPSの軌跡を写したものであくまでも概念図です。クリックで拡大 | (2) 登山口より少し登ったところに駐車しました。GPS標高786ｍ。北緯33度09分55秒、東経131度10分44秒地点です。 | |
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| (3) 駐車位置から登山口まで下ります。約4分。標高774ｍ。歩行距離約375ｍ。 | (4) 登山口の隣の電柱です。クリックで拡大 | |
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| (5） コンクリートは数メートルでなくなり、未舗装道路となります。資料には、路面はさほど荒れていません。とありますが、ぬかるみもあります。徒歩の方が無難でしょう。 | (6) 約12分後、右へと大きくカーブしているところ（資料の駐車位置）から50ｍほど登ったところに左上に作業道入口があります。ここを入り山斜面を登っていきます。標高804ｍ。距離約0.95Km。 | |
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| (7) 赤色のテープ（〇印）が目印です。 | (8) 約12分後、T字路を左に曲がります。 | |
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| (9) はっきりした作業道です。 | (10) 約17分後、沢を渡ります。距離約1.1Km。標高820ｍ。 | |
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| (11) ここからは、右の有刺鉄線に付かず離れず沿いながら登っていきます。 | (12) 24分頃、有刺鉄線から離れ、杉林の中を登っていきます。かなりの急斜面です。距離約1.19Km。標高850ｍ。 | |
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| (13) 目印テープ見落とさないように登っていきます。 | (14) 39分頃、厳しい直登が終わり、ヤット尾根に出ます。右折します。距離約1.28Km。標高926ｍ 。 | |
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| (15) 直後、有刺鉄線の向こう側に目印テープ（〇印）があります。有刺鉄線を乗り越えます。 | (16) 有刺鉄線に沿って、緩やかなアップダウンを繰り返して、カヤやススキをかき分けながら進みます。 | |
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| (17) 約43分後、山頂手前のピークが見えます。距離約1.46Km。標高936ｍ。 | (18) 約49分後の大岩群です。距離約1.55Km. 。標高956ｍ。この辺りから素晴らしい眺めですが、山頂まで取っておきます。 |
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| (19) 約54分頃、正面に山頂にあるアンテナが見えます。いい目印です。距離約1.65Km。標高966ｍ。 | (20) 約57分後、再び大岩群です。距離約1.7Km。標高964ｍ。 | |
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| (21) 岩と岩のあいだをくぐり抜けます。振り返って撮りました。 | (22) 約59分後、山頂着です。距離1.73Km。標高970ｍ。 | |
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| (23) 山名は別名です。地元ではこう呼んでいるのでしょう。三等三角点。標高968.7ｍですが、三角点を見つけることは出来ませんでした。 | (24) すこしかすんでいますが、独り占めです。その①です。クリックで拡大 | |
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| (25) その②です。クリックで拡大 | (26) その③です。 クリックで拡大 | |
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久しぶりにかくれ名山へ一人旅です。距離は短いですが、きつい斜面を登り、ススキをかき分け山頂を目指しました。 山頂からの大展望はすばらしく、疲れも癒されました。 積算歩行距離約4Kmの山歩きでした。 |
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| (27) その③です。 |  |
